他說,身障朋友乘輪椅要進入車廂,車廂及月台銜接處不夠密合,身障人士要用力滾動輪椅,盼再做修飾,以增加進出的平順度。輕軌車廂門不同於捷運到站自動開門,要由乘客按鈕才會開門,林俊福擔心如果剛好只有1名視障者乘客候車要搭乘輕軌,恐無法辨識按鈕所在,建議要有語音辨識鈕。他還建議月台坡道應該設置防護欄,以利身障者安全上下坡道。

高雄輕軌 身障者促增月台坡道護欄

(中央社記者車貸王淑芬高雄29日電)高雄輕軌即將展開試營運,高市府建管處今天邀無障礙團體代表體驗設施,將再加強通路標誌、月台坡道護欄等。

高雄輕軌試營運路段信用貸款從C1籬仔內站到C4凱旋中華站,無障礙人士已先檢視其使用的便利性,提供捷運局改善。1040729



台灣無障礙協會理事長林俊福很肯定輕軌車廂的舒適性,也有寬敞的無障礙空間,不過對於輕軌月台的警示性不足,要求應該改善。

內容來自YAHOO新聞

輕軌捷運每列車5節車廂設置了兩個無障礙席次,方便身心障礙者停靠輪椅,也能充當嬰兒車停靠處,捷運局設定是多功能使用,希望打造輕軌是友善身障者使用的大眾運輸系統。

為了讓輕軌方便無障礙朋友搭乘,建管處會同多位身心障礙者體驗輕軌,從輕軌候車站、月台、進入列車、車廂固定席及警示帶等,由乘輪椅的朋友一一檢視其便利性。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄輕軌-身障者促增月台坡道護欄-104621282.html

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